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		<title>TR4A &#8211; TR6 Kupplungsteile</title>
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		<pubDate>Wed, 22 Jun 2011 12:44:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ein speziell für uns hergestelltes Ausrücklager-Set und weitere Kupplungs-Ersatzteil finden Sie hier]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein speziell für uns hergestelltes Ausrücklager-Set und weitere Kupplungs-Ersatzteil finden Sie <a href="http://www.racinggreen.de/parts-shop/uprated-parts/tr4a-tr6-kupplung">hier</a></p>
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		<title>&#8220;Uprated&#8221; Achszapfen &#8211; Made in Germany</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Jan 2011 13:14:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[“Uprated” Vorderachszapfen – …weiter]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>“<strong>Uprated” Vorderachszapfen</strong> – …<a href="http://www.racinggreen.de/parts-shop/uprated-parts/tr-vorderachse/details-uprated-achszapfen" target="_self">weiter</a></p>
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		<title>Nadelgelagerte Kipphebelwelle TR</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Jan 2011 09:21:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Die Standardkipphebel haben einige Schwachpunkte, zudem bekommt man heute unnitrierte Kipphebelwellen und Kipphebel, die nach kurzer Zeit verschlissen sind. Eine langlebige Verbesserung ist diese Kipphebelwelle von GoodParts. Zum einen werden die Ventile durch die gehärteten Rollen nur nach unten bewegt und nicht seitlich in die Ventilführung, was den Verschleiß fördert. Zum Anderen sorgen die Nadellager [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG55011.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-918" title="CIMG5501" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG55011-300x93.jpg" alt="" width="109" height="34" /></a>Die Standardkipphebel haben einige Schwachpunkte, zudem bekommt man heute unnitrierte Kipphebelwellen und Kipphebel, die nach kurzer Zeit verschlissen sind.</p>
<p>Eine langlebige Verbesserung ist diese Kipphebelwelle von GoodParts. Zum einen werden die Ventile durch die gehärteten Rollen nur nach unten bewegt und <span style="text-decoration: underline;">nicht</span> seitlich in die Ventilführung, was den Verschleiß fördert.<span id="more-921"></span></p>
<p>Zum Anderen sorgen die Nadellager für ein sehr reibungsloses Drehen der Aluminiumkipphel auf der Welle/Achse. Diese Kipphebelwelle verringert die Ventiltriebgeräusche, die Reibung und erhöht durch das geänderte Übersetzungsverhältnis von 1,55:1 bzw. 1,65:1 (im Original 1,46:1) die Füllung des Brennraumes, was bei einem entsprechenden Motor zu einem Leistungszuwachs von bis 10% führen kann.</p>
<p>RCG1245 Nadelgelagerte Rollenkipphebelwelle 1,55:1 inkl. MwSt. <span style="color: #ff6600;">800,00</span><span style="color: #ff6600;"> €</span></p>
<p>RCG1246 Nadelgelagerte Rollenkipphebelwelle 1,65:1 inkl. MwSt. <span style="color: #ff6600;">800,00 €</span></p>
<p>Natürlich überarbeiten wir auch originale Kipphebelwellen, bitte <a href="http://www.racinggreen.de/kontakt/kontakt" target="_self">kontaktieren</a> Sie uns hierfür</p>
<p><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG55011.jpg"><img class="size-medium wp-image-918 alignnone" title="CIMG5501" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG55011-300x93.jpg" alt="" width="291" height="90" /></a> <a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG5505.jpg"><img class="size-medium wp-image-919 alignnone" title="CIMG5505" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG5505-300x225.jpg" alt="" width="118" height="90" /></a> <a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG5504.jpg"><img class="size-medium wp-image-920 alignnone" title="CIMG5504" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG5504-300x225.jpg" alt="" width="120" height="90" /></a></p>
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		<title>Antriebswellen von &#8220;GoodParts&#8221;</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 18:08:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_618" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://www.racinggreen.de/parts-shop/uprated-parts/hinterachse-irs/details-uprated-antriebswelle" target="_self"><img class="size-medium wp-image-618" title="CIMG5485" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/CIMG5485-300x112.jpg" alt="" width="300" height="112" /></a><p class="wp-caption-text">Antriebswellen von &quot;GoodParts&quot;</p></div>
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		<title>TR &#8220;Uprated Parts&#8221; online</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 16:37:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Liebe TR-Fahrer, alles, was Sie in den bekannten Katalogen als “Original”-Ersatzteile bekommen, bekommen Sie natürlich auch bei uns. Es sei denn, wir haben schlechte Erfahrungen gemacht, dann vertreiben und verbauen wir diese Teile nicht. In der Rubrik “Uprated Parts” haben wir für Sie Ersatzteile zusammengestellt, die Sie vielleicht noch nicht kennen, die wir aus allen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Liebe TR-Fahrer,</p>
<p>alles, was Sie in den bekannten Katalogen als “Original”-Ersatzteile  bekommen, bekommen Sie natürlich auch bei uns. Es sei denn, wir haben  schlechte Erfahrungen gemacht, dann vertreiben und verbauen wir diese  Teile nicht.</p>
<p>In der Rubrik <a href="../parts-shop/uprated-parts" target="_self">“Uprated Parts”</a> haben wir für Sie Ersatzteile zusammengestellt, die Sie vielleicht noch  nicht kennen, die wir aus allen Ecken der Welt importieren oder selbst  in unserer Nachbarschaft von Fachbetrieben herstellen lassen. Wenn Sie  sich nicht sicher sind, wie sehr Sie Ihren knorrigen Briten “upraten”  wollen, was für Sie und Ihren Fahrstil sinnvoll ist, <a href="../kontakt/kontakt" target="_self">kontaktieren</a> Sie uns einfach und lassen Sie sich von uns beraten!</p>
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		<title>Video zur Heidelberg Historic 2010</title>
		<link>http://www.racinggreen.de/video-zur-heidelberg-historic-2010</link>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 14:08:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hier noch ein bisschen bewegliches Bildmaterial zur Heidelberg Historic 2010.                                       Mit großem Dank an Alexander Würzner der uns das Videomaterial zur Verfügung gestellt hat.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="420" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/FQR9YXDh8O8" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="420" src="http://www.youtube.com/v/FQR9YXDh8O8"></embed></object><a href="http://www.youtube.com/watch?v=FQR9YXDh8O8"><br />
</a></p>
<p>Hier noch ein bisschen bewegliches Bildmaterial zur Heidelberg Historic 2010.                                       Mit großem Dank an Alexander Würzner der uns das Videomaterial zur Verfügung gestellt hat.</p>
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		<title>Heidelberg Historic ein voller Erfolg!</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 07:52:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Schon ist sie wieder vorbei, die Heidelberg Historic 2010. Mann, hat das Spaß gemacht! Tolle Autos, herrliches Wetter, schöne Straßen, eindrucksvolle Landschaften, eine perfekte Organisation und viele wirklich nette Leute – das sind die Eindrücke, die wir von dem Wochenende mitnehmen. Aber wir waren auch erfolgreich – und das gleich in mehrfacher Hinsicht: Erstens haben [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/DSC_1235.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-371" title="Team racinggreen bei der Heidelberg Historic 2010" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/DSC_1235-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>Schon ist sie wieder vorbei, die Heidelberg Historic 2010. Mann, hat das Spaß gemacht! Tolle Autos, herrliches Wetter, schöne Straßen, eindrucksvolle Landschaften, eine perfekte Organisation und viele wirklich nette Leute – das sind die Eindrücke, die wir von dem Wochenende mitnehmen.</p>
<p>Aber wir waren auch erfolgreich – und das gleich in mehrfacher Hinsicht: Erstens haben wir in der Wertung gar nicht so schlecht abgeschnitten. Mit unserem racinggreen-TR6 sind wir 4. in der Klasse bzw. 16. im Gesamtklassement geworden. Unsere Teamkollegen Andrea und Sudhir Mitter sind 23. geworden. In der Mannschaftswertung sind wir als <strong>Team Wolf, Zumbruch</strong> <strong>&amp; Partner</strong> sogar Gesamtzweite geworden. (Das liegt aber eher daran, dass nur zwei Teams genannt haben&#8230;)</p>
<p><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/dsc-8400-830110071977928182.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-411" title="dsc-8400-830110071977928182" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/dsc-8400-830110071977928182-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Ausserdem haben wir bei dieser Veranstaltung auf unsere neue Firma aufmerksam machen können. Viele Eigentümer englischer Klassiker haben sich für racinggreen interessiert und uns angesprochen. Einige Teilnehmer haben ihren Besuch bei uns angekündigt, es gab sogar schon interessante direkte Aufträge. Das freut uns natürlich riesig!</p>
<p>Unser Dank geht an die Werbeagenten von Wolf, Zumbruch &amp; Partner und natürlich an den Rallyeorganisator Kuno Hug, die es uns möglich gemacht haben, an der diesjährigen Heidelberg Historic teilzunehmen. Diese Veranstaltung können wir nur wärmstens weiter empfehlen&#8230;</p>
<p>Schon heute freuen wir uns auf die Heidelberg Historic im nächsten Jahr!<a href="http://www.raidpix.com"><img class="alignleft size-medium wp-image-410" title="Foto: Jacques Breuer, raidpix.com" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/066pos001-300x199.jpg" alt="Foto: Jacques Breuer, raidpix.com" width="300" height="199" /></a></p>
<p><a href="http://www.heidelberg-historic.de/impressionen/">Weitere Impressionen von der Veranstaltung</a></p>
<p><a href="http://www.heidelberg-historic.de/ergebnisse/">Ergebnisse der Rallye</a></p>
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		<title>Eindrücke vom TR-Stammtisch</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 09:33:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ein schöner Abend war das mit Euch! Nette Leute, interessante Autos, unterhaltsame und informative Benzin-Gespräche, &#8230; Auch den Wettbewerb &#8220;Wer bekommt am schnellsten sein Verdeck zu?&#8221;, den wir auf Grund des Unwetters kurzfristig ausgetragen hatten, habt Ihr bravourös gemeistert. Anbei ein paar erste Schnappschüsse. Weitere Fotos werden demnächst folgen, wenn Ihr sie uns zukommen lasst.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein schöner Abend war das mit Euch! Nette Leute, interessante Autos, unterhaltsame und informative Benzin-Gespräche, &#8230;</p>
<p>Auch den Wettbewerb &#8220;Wer bekommt am schnellsten sein Verdeck zu?&#8221;, den wir auf Grund des Unwetters kurzfristig ausgetragen hatten, habt Ihr bravourös gemeistert.</p>
<p>Anbei ein paar erste Schnappschüsse. Weitere Fotos werden demnächst folgen, wenn Ihr sie uns zukommen lasst.</p>
<p><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1624.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-357" title="IMG_1624" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1624-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1628.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-358" title="IMG_1628" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1628-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1630.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-359" title="IMG_1630" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1630-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1637.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-360" title="IMG_1637" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1637-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1632.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-361" title="IMG_1632" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1632-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1638.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-362" title="IMG_1638" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_1638-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
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		<title>Stammtisch der TR-Freunde zu Gast bei racinggreen</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 14:44:50 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Nächste Woche macht der Triumph-Stammtisch &#8220;Pfalz-Rhein-Neckar&#8221; der IG Südwest Station bei racinggreen. Darauf sind wir sehr stolz und freuen uns heute schon auf Euren Besuch!</p>
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		<title>Große Ereignisse&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 14:40:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#8230; werfen ihre Schatten voraus: Nur noch 7 Tage bis zur Heidelberg Historic 2010! Fünf teilnehmende Fahrzeuge der diesjährigen Heidelberg Historic Rallye, die vom 15. bis 17. Juli mit Start und Ziel im Auto- und Technikmuseum Sinsheim stattfindet, werden zur Zeit bei racinggreen fit gemacht. Kein Geringerer als Rallye-Gründer und Organisationsleiter Kuno Hug vertraut uns [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>&#8230; werfen ihre Schatten voraus: Nur noch 7 Tage bis zur Heidelberg Historic 2010!</strong></p>
<p><a href="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_15841.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-336" title="IMG_1584" src="http://www.racinggreen.de/wp-content/uploads/IMG_15841-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>Fünf teilnehmende Fahrzeuge der diesjährigen Heidelberg Historic Rallye, die vom 15. bis 17. Juli mit Start und Ziel im Auto- und Technikmuseum Sinsheim stattfindet, werden zur Zeit bei racinggreen fit gemacht.</p>
<p>Kein Geringerer als Rallye-Gründer und Organisationsleiter Kuno Hug vertraut uns eins seiner Fahrzeuge an, denn er weiß: &#8220;Sachverstand und Zuverlässigkeit sind mir bei Service und Reparaturen meiner Autos wichtig. Bei Philipp Kiehl weiß ich, dass meine Schätze in guten Händen sind.&#8221; Kuno wird selbstverständlich bei der Rallye nicht selbst starten, an diesem Wochenende erwarten ihn andere Aufgaben. Aber seine beiden Töchter werden wieder auf dem roten 3000er Healey mit der Startnummer 32 teilnehmen.</p>
<p>Tatsächlich haben wir gerade vier Healeys und einen Triumph zur Vorbereitung für die Rallye in Obhut. Der Countdown läuft&#8230;</p>
<p><a title="Webseite der Heidelberg Historic Rallye" href="http://www.heidelberg-historic.de">www.heidelberg-historic.de</a></p>
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